本资料为:[湖南]某库区涵闸封堵工程设计cad施工节点详图;内含:涵闸纵断面图、A-A断面图、涵闸封堵设计图、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
[湖南]某库区涵闸封堵工程设计cad施工节点详图-图一
[湖南]某库区涵闸封堵工程设计cad施工节点详图-图二
2011年新建成的排渍泵站,装机容量为3600KW(8×450KW),排水流量为25.4m3//s,自排涵闸为2孔3.5×2.2m的钢筋砼箱涵。 目前运行上主要存在以下问题:闸底板出口底板高程仅28.0m,受航电枢纽蓄水影响,蓄水后将减少自排涵闸的流量,减小的流量将有电排排出,从而增加电排的开机时间。 本次设计考虑外河水位较低时仍然可以利用自排排水以及使闸门能够正常检修,设计在出口位置增设检修门槽。检修闸布置在原防洪闸出口位置,出口底板高程,孔口位置与原来防洪闸一致。
工程简介 四川**水电站库区公路复建工程国道**8线D合同段(K2525+400—K2527+400),全长2.00 Km,设计车速为60Km/h(山岭区),桥涵设计荷载为公路-II级,其余技术指标符合《JTJB01-2003公路工程技术标准》。
泵站装机容量为5800KW(7×250KW+9×450KW),排水流量为57.27m3//s。自排涵闸为4孔2.5×2.5m的钢筋砼箱涵。 目前运行上主要存在以下问题:闸底板出口底板高程仅28.04m,受航电枢纽影响,蓄水后将减少自排涵闸的流量,减小的流量将有电排排出,从而增加电排的开机时间。 本次设计考虑外河水位较低时仍然可以利用自排排水以使闸门能够正常检修,设计在出口位置增设检修门槽。检修闸布置在原防洪闸出口位置,出口底板高程,孔口位置与原来防洪闸一致。 3张,编制于2012年。
道路等级为城市支路;设计速度:V=20km/h。道路通行净空标准:机动车道:≥4.5m;非机动车道及人行道:≥2.5m。荷载标准:路面荷载:Bzz-100标准轴载。车行道采用机、非混行车道,车道宽度采用3.5m。 ...... 共18张图