6公里长水工隧洞施工组织设计

道路全长2.72公里。规划红线宽60米，交口处红线宽度拓宽。中心桩号K2+262.79处，为一座跨越现状关镇河桥梁，该桥梁为3跨16m+22m+16m米钢筋混凝土连续梁桥。该项目包括：道路工程、桥梁工程、排水工程及管线综合、交通信号与监控工程、照明工程、电力土建工程、公交站亭工程。

简介： 泄洪隧洞位于右岸坡，进口设置检修平板闸门、弧形工作闸门，进水口为岸塔式，基础要求座落在T2b2-4砂泥岩弱风化上，采用短有压进水口形式。隧洞长528m，为直径7.5m的圆形隧洞，进口底板高程499.246m，纵向底坡i=2.4/1000。隧洞穿越T2b2-4灰色薄至中厚层钙质泥岩夹泥质粉砂岩、砂岩，最大埋深86m，洞线与岩层走向夹角60-70°，属层状、互层状结构，以CⅡ类围岩为主，CⅤ类围岩主要分布于进出口段，成洞条件差。地下水主要赋存于风化带网状裂隙中，洞室围岩透水性微弱，施工中不存在地下水干扰。

慈溪市姚江引水应急工程引水隧洞进口底高程▽25.0m，引水隧洞为城门洞型，隧洞全长2880m，施工支洞37.00m，按无压流设计，开挖断面均为2.8m×2.8m，C20砼衬砌后断面为 2.2m×2.2m，纵坡i＝0.104％，出口底程▽22.0m，隧洞出口通向梅湖水库。隧洞总长度为2880m，在进口处设置一支洞，支洞长37m，断面型式与尺寸与主洞相同。

主要技术标准 　　① 道路等级：山岭重丘区高速公路 　　② 计算行车速度： 60公里/小时 　　③ 路基宽度： 整体式22.5m；分离式2×11.25m 　　④ 行车道宽度： 2×（3.5×2）m 　　⑤ 设计荷载： 汽车—超20，挂车—120 　　⑥ 抗震设防烈度； Ⅶ度 　　⑦ 设计交通量： 2027年平均交通量为12989辆/日（小客车） 　　本合同段主要工程数量表 　内容详实，可供参考。

本资料为：宁夏某输水隧洞施工组织设计，内容详实，可供参考。

某工程一期隧洞施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx半岛支线供水工程（xx段）是xx半岛的一条极为重要的配水支线，xx隧洞属xx半岛支线供水工程（xx段）的一部分，通过自流方式将赤坳水库的源水输往庙角岭水厂及规划分水点，工程设计规模40万吨/天，设计流量4.63m3/s，线路全长4.23Km，隧洞断面采用城门洞型，为改善直墙底部受力，直墙与底板混凝土采用倒圆角处理，隧洞过水断面尺寸为2.5m×2.7m；线路纵坡1/2000，洞内最大水头压力20m。 本标段工程主要包括隧洞工程1941.6m（桩号2+329.5~4+271.1）、出口结合井段、管道安装、启闭机安装、电磁流量计、控制阀、检查井等安装及检修道路、回填绿化等。

工程规模是：一期工业供水13570万m3/年（平均日供水37.2万t），鸭子荡生态区供水1800万m3/年；二期工业供水31820万m3/年（平均日供水87.2万t），红墩子生态区供水4200万m3/年，鸭子荡生态区供水1800万m3/年。

详细讲解了水工隧洞的设计过程和设计过程中遇到的困惑，结合隧洞规范综合分析，通过工程例子讲解，希望引起各位设计同仁的重视

内容简介 4.3导流洞支护 根据招标文件及招标图纸及现场开挖情况,对不稳定岩石采取锚喷进行支护。隧洞开挖过程中对其软弱段、危岩及时进行适当的临时钢筋网构架或钢支撑支护措施，保障施工安全。 本工程中主要采用Φ22规格的锚杆，厚度δ=8cm的钢筋网喷射混凝土进行永久支护。钢筋格构架或钢支撑进行临时支护。 1）锚杆支护 锚杆技术是将一种受拉杆件的一端固定在边坡或地基的稳定岩土中，另一端与建筑物、构筑物以及不稳定的岩土相连，从而利用地层的锚固力以维护建筑物（或表土层）的稳定。 1、锚杆材料 锚杆杆材选用Φ22规格的螺纹钢。注浆锚杆的锚固砂浆水泥采用32.5Mpa以上的普通硅酸盐水泥，砂采用粒径小于2.5mm的坚硬干净的中细砂。水泥砂浆的配合比通过试验选定。

本工程的施工重点是从进口向下游方向隧洞独头掘进1467m（包括支洞37m），以及出口向上游方向隧洞独头掘进1450m，隧洞的开挖与运输是本工程施工控制的关键。

慈溪市姚江引水应急工程是一项暂缓解慈溪当前用水之急需要的应急工程。本工程从余姚市蜀山渡口水泵提水，利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水库才，年引水量4500万。主要工程项目：取水泵站一座，放置 600532型泵 3台；管径 1.6米的引水压力钢管 3173米；2.8米”2.8米城门洞型引水隧洞2880米；临时泵站一座，临时管道长468.62米及配套设备、电器等。

xx水电站工程导流隧洞工程位于xx市。本枢纽工程以发电为主，兼顾航运、养殖等综合效益。本工程规模属大（2）型，工程等别为二等。主要由进水口进水塔、导流隧洞、出口段调压室、管理设施等建筑物组成。大坝为一级建筑物，溢洪道、引水系统和电站厂房均为二级建筑物。 导流隧洞长1800m。隧洞进出口段、进口段采用全断面钢筋混凝土衬砌，其余洞段对底板和侧墙采用钢筋混凝土薄衬。放空洞利用导流隧洞采用可爆堵头技术改造而成。

新版《水工隧洞设计规范》 SL 279-2016 水工隧洞设计规范

文章就新颁布的“水工隧洞设计规范DL/T5195-2004”的结构分析和岩层覆盖厚度提出一些讨论意见,供同行专家们讨论。

内容简介 该工程输水隧洞钢衬长度约2766m，隧洞钢衬段钢管内径5.0m；挡水闸闸门尺寸为6.8 m×3.5m，工程包括三个支洞，XX岭支洞长度约380m，支洞进口高程约34m，与主洞衔接处高程约8m。XX江1#支洞（检修交通洞）长度约407m，支洞进口高程约16m，与主洞衔接处高程约7.5m。XX江2#支洞（检修交通洞）长度约360m，支洞进口高程约18.8m。 【工程项目】 1、石方明挖工程；2、地下洞室开挖及支护工程；3、隧洞混凝土工程；4、灌浆施工；5、压力钢管安装；6、放水阀井；7、监控量测工程；8、设备安装工程。 【施工方法】 1、石方明挖，洞口边坡段采用台阶法浅孔预裂爆破，开挖顺序从上到下，台阶高度2.0～4.0m。坡面预留光爆保护层进行二次开挖；基础采用浅孔预裂爆破； 2、灌浆施工，采用填压式灌浆法。同一灌区灌浆时，自引水洞顶拱高程较低的一端向高程较高的一端推进，在对低端处的第一个孔进行灌浆时，其余各灌浆孔兼作排水、排气孔，待其排出的浆液浓度与进浆浓度相同时，即可关闭出浆孔的孔口闸阀，已出浆孔可不再灌浆，未出浆孔应单独进行灌浆，直至全灌区灌完。 ... ...

本工程仰拱衬砌采用10米液压钢模台车一次浇筑成型，仰拱台车两部，两部台车间隔向交汇段方向浇筑，即第1部台车浇筑1、3、5、7……模，第2部台车浇筑2、4、6、8……模。

本工程施工现场的实际情况，拟分别在主、支洞进口附近布置施工营地，施工营地内主要布置机械设备停放场、拌和系统、钢木加工厂及施工人员住房等。

全长22.03公里道路施工组织设计正在建设中的上海市轨道交通明珠二期工程是市区轨道交通网主干线。全长22.03公里，中高架线1.582Km，敞开段落0.323Km，其余均为地下线。与已运行的明珠一期高架的宝山路站和虹桥路站相连，构成城市环线。

本标段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。 （一）进水口为竖井式，位于坝轴线上游左岸480m的岸坡处，上设固定式拦污闸。 （二）闸门竖井位于进水口下游161.00m，井深64.5m，设4×4m（宽×高）的平板工作闸门、检修闸门和井顶固定式启闭机。 （三）本标段引水隧洞长6300m（隧洞总长7118.755m），洞身净空采用4.6×4.6m马蹄形断面，过水断面18.89m2。主洞与支洞交叉段及IV、V类围岩段采用钢筋混凝土衬砌，断层带地段采用钢板衬护，其余洞段边墙与拱顶采用锚喷混凝土，底板为现浇混凝土。隧洞埋深一般为240～370m，洞线在平面上设二个转折点，并设二个施工支洞。 （四）主要工程项目包括： 1、进水口、闸门竖井、引水隧洞（0+000～6+300）工程的土石方明挖、石方洞挖开挖、喷混凝土、混凝土浇筑、钢筋制安、钢衬安装和接确灌浆、各类围岩的固结和回填灌浆及Ⅰ#施工支洞封堵等项目的施工； 2、引水隧洞局部地段的钢板衬护安装及波纹管位移补偿器的安装； 3、标段内观测设备的检验、安装、调试与施工期的观测； 4、Ⅱ#施工支洞为永久进人门的土建及金属结构安装工程； 5、标段内的闸门、起闭机、拦污栅等金属结构设备的运输、保管、安装、埋设及调试； 6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它临时设施的施工；

广东某引水隧洞施工组织设计

输水线路XX隧洞3+984～14+770工程主要位于昆明市xx县及xx区境内xx高速公路左侧，起点在xx县xx村附近，终点位于xx区中xx附近，工程包括XX隧洞3+984～14+770段洞身及XX2＃支洞、4＃支洞两条施工支洞。其中本段输水隧洞长10786m，起点高程1928.077m，止点高程1922.684m，隧洞内断面采用标准马蹄形断面，底拱半径为4.0m，侧底拱半径为6.0m，顶拱半径为2.0m，开挖断面约4.8m×5.4m（宽×高）。 本标施工支洞断面均为城门洞形，其中2＃支洞断面尺寸为5.0m×5.0m（宽×高），3＃支洞断面尺寸为6.0m×5.0m（宽×高），4＃支洞断面尺寸为5.0m×6.0m（宽×高）

本文包括工程概况、施工部署、测量方案、隧洞进出口土石方开挖施工方案、隧洞洞身灌浆工程施工方案、隧洞进出口明渠衬砌砼施工方案及防渗预案及各项工程施工保证措施，具体，实用。

深圳市北线引水工程是为解决xx中西部地区的城市缺水问题，供水规模为120万吨/天，设计流量9.26m3/s，起点为xx的xx，终点为xx区的xx水库，线路全长29.5Km，其中管线长19.9Km，隧道长9.6Km，输水采用有压输水方式。本标段为xx水库~xx水库隧洞，长4.03Km，断面为2.2X2.7m。施工场地位置有宽阔的山地，可供布置施工场地用，通过较短交通便道与主路相连，道路交通相对方便。

隧洞施工组织设计方案记录,内容详细丰富，可供网友参考下载。

半岛支线供水工程（xx段）是xx半岛的一条极为重要的配水支线，xx隧洞属xx半岛支线供水工程（xx段）的一部分，通过自流方式将赤坳水库的源水输往庙角岭水厂及规划分水点，工程设计规模40万吨/天，设计流量4.63m3/s，线路全长4.23Km，隧洞断面采用城门洞型，为改善直墙底部受力，直墙与底板混凝土采用倒圆角处理，隧洞过水断面尺寸为2.5m×2.7m；线路纵坡1/2000，洞内最大水头压力20m。

内容简介 该工程输水隧洞钢衬长度约2766m，隧洞钢衬段钢管内径5.0m；挡水闸闸门尺寸为6.8 m×3.5m，工程包括三个支洞，XX岭支洞长度约380m，支洞进口高程约34m，与主洞衔接处高程约8m。XX江1#支洞（检修交通洞）长度约407m，支洞进口高程约16m，与主洞衔接处高程约7.5m。XX江2#支洞（检修交通洞）长度约360m，支洞进口高程约18.8m。

根据现场勘察可知，本标段工程需修筑弃渣场道路、临时进场道路和工区场内道路。所有临时施工道路的纵坡均应满足机械设备的最大爬坡坡度的要求，一般不陡于9%，并要修筑必要的道路排水设施。

现场施工工程师必须坚守自己岗位，监督各工序施工，严格落实各工序相关作业指导书中的要求，确保各工序施工达到施工要求,制订混凝土衬砌施工作业指导书，确保衬砌施工作业程序和作业标准。

摘要：以新疆恰甫其海水利枢纽表孔溢洪洞工程为例，详细介绍了水工隧洞底板及弧形边墙多种不同标号混凝土连续施工及其表面平整度控制的施工技术，为同类工程的施工积累了宝贵的经验。

1）承建单位应在现场施工测量施测14天前，将有关施工测量技术方案报监理部批准，其内容应包括： 1）贯通测量技术设计书（应包括：技术设计方案、施测要求、计算方法和操作规程）。 2）观测仪器、设备的配置及技术参数。 3）测量专业人员设置及其资历。

本图纸包括石方名挖、石方洞挖爆破设计图及支护和封堵、接缝灌浆

水工设计隧洞时会用到的规范，也是现行的最新版规范，对设计具有指导作用

该资料为350公里/小时高速铁路施工组织设计，共204页 客运专线河南段路基长度73.339km，占线路全长14.47%。其中：区间路基长57.134km，站场路基长16.205km。郑西贯通线路基2.059km。全线绝大部分为填方，有少量的挖方。路堤填筑高度一般为5～8m，局部段落填筑高度大于8m或小于2.7m。

2.2工程概况 xx1号隧道位于山西省吕梁地区柳林县境内，隧道位于黄土地区,地形起伏较大，黄土冲沟发育。隧道进口里程为DK205+618，出口里程为DK206+543,全长925m；隧道进口处地势较陡，表层黄土覆盖，植被稀疏，无基岩裸露。出口位于一垭口处,地势较陡，黄土覆盖，植被稀疏，无基岩裸露。 隧道在进出口段隧底为新黄土，具自重湿陷性。施工采用灰土挤密桩或三七灰土换填处理。 隧道在DK205+618～DK205+625段为偏压式明洞，DK205+625～DK205+650、DK206+518～DK206+543段为明暗分界处，隧道施工各辅以1环φ108超前大管棚与超前小导管组合支护通过。

本施工组织设计，系依据业主提供的该电站工程初步设计报告及附图及我公司组织有关人员对施工现场进行的实地调查的基础上编制而成的。

内容简介 隧洞采用新奥法施工，主体隧洞从进口、出口、支洞口三个方向单向掘进，开挖采用自制多功能钻爆台架，人工手持风钻打眼，开挖Ⅲ类围岩地段采用全断面法，光面爆破开挖；不稳定的Ⅳ、Ⅴ类围岩地段采用半断面微台阶法开挖施工，台阶长度在1～2m，弱爆破或人工开挖法施工。洞内有轨运输，液压反铲挖掘机出渣。开挖后紧跟初期支护作业，初期支护有喷、锚、网、钢拱架组成，配合超前钢插管注浆加固地层措施，喷射砼采用TK961湿喷机湿喷作业。二次衬砌采用模板台车进行模筑衬砌施工，在洞口设砼输送泵接力输送。铺底砼在二次衬砌完成前分段进行，分段长度不小于50m。 隧洞施工给水：在洞外山坡适当位置修建高位水池，其容量为50立方，向洞内工作面铺设φ100供水管，进行施工供水。 隧洞施工供风供电：供风系统在洞口设3台20立方空压机提供高压风；供电则采用市网供电系统高压供电，另设100KW发电机三台备用。 隧洞内排水：洞内水以潜水泵接力方式抽水排入洞口储水池，经三级沉淀后过滤后排入指定的排水沟内。 隧洞内施工通风：采用PVC软风管，通风采用风管混合式通风，施工通风各配三台轴流式风机作抽、压式通风。

内容简介 1、进口渐变段 (引)2+240m～(引)2+245m段为渐变段。渐变段连接涵管与隧洞进人井段，与涵管连接处预留承插槽，采用橡胶圈密封。与进人井段连接处采用615型橡胶止水密封。渐变段起始端内轮廓为圆形，直径1.4m，外轮廓为城门洞型，尺寸2.2m×2.2m，渐变段末端为城门洞型，净尺寸2.3m×2.6m，衬砌厚度0.4m。渐变段长4.98m，后接进人井，为避免不均匀沉降，渐变段与进人井段设置2cm沉降缝。 进口渐变段开挖为土石方明挖，洞身钢筋在洞外加工成型后，运至洞内安装；洞身衬砌模板采用制作的钢拱架上面铺设模板，混凝土在拌合站集中拌料，翻斗车运输混凝土，输送泵入仓，插入式振捣棒振捣。洞顶采用原土回填夯实。 2、进口进人孔段： (引)2+245m～(引)2+250m段为进人孔段，进人井段采用现浇混凝土结构，进人井井口与地面高程同高，由于管内为有压流，为防止水流溢出，在井口设置密封钢板，今后检修时需关闭进水口阀门后再打开进人井盖板。 进口进人孔段开挖为土石方明挖，洞身钢筋在洞外加工成型后，运至洞内安装；洞身衬砌模板采用制作的钢拱架上面铺设模板，混凝土在拌合站集中拌料，翻斗车运输混凝土，输送泵入仓，插入式振捣棒振捣。洞顶采用原土回填夯实。 3、现浇涵管段： (引)2+250m～(引)2+271.54m、(引)3+555.4m～(引)3+562.55m分别为进、出口现浇涵管段。采用现浇混凝土结构。 现浇涵管段开挖为土石方明挖，洞身钢筋在洞外加工成型后，运至洞内安装；洞身衬砌模板采用制作的钢拱架上面铺设模板，混凝土在拌合站集中拌料，翻斗车运输混凝土，输送泵入仓，插入式振捣棒振捣。洞顶采用原土回填夯实。

内容简介 2、工程各工区施工顺序 2．1 引水隧洞进口工区施工顺序：准备工程－－洞口明挖――引水隧洞进口段开挖（同时施工进口启闭塔工程）…… 1、土石方开挖 土石方开挖包括隧洞进口、隧洞出口、洞口明挖及调压井石方明挖…… 一、光面爆破 1．钻孔机具配备和钻孔安排 钻孔机具主要由施工方法决定，由于选定采用全断面爆破法施工，因此我们选用手持气腿式风钻凿岩…… 2．1 隧洞洞挖 隧洞洞长5239.420m，采用全断面爆破方法开挖，利用自制凿岩台车，手持气腿式风钻钻孔，周边采用光面爆破，导爆管起爆，2＃岩石硝铵炸药爆破…… 4、灌浆施工 隧洞衬砌完毕，砼达到一定的强度后即可进行，并根据设计要求对隧洞进行回填灌浆和固结灌浆…… (1) 回填灌浆在衬砌混凝土达到100%设计强度后进行。 (2) 在素混凝土衬砌中的回填灌浆孔，可采用直接钻孔的方法；在钢筋混凝土衬砌中的回填灌浆孔采用在预埋管中钻孔的方法，孔深深入岩石10cm，并记录混凝土厚度和空腔尺寸…… 2) 固结灌浆孔的钻孔应按施工图纸指定的孔位采用风钻进行钻孔，孔径不小于38mm，孔深和孔向均应满足施工图纸要求……