[湖南]高速公路标准化施工方案（138页）

江苏省高速公路监理标准化指南，描述内容详实,可供参考与下载。

为进一步规范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工质量和安全，促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化，全面提升公路建设管理水平和行业文明形象，特编制本指南。本指南适用于江苏省新建高速公路项目，改扩建高速公路项目可参考使用。

永久性标识牌为绿底白字（或按附表规定），重复性使用标志牌为白底黑字。 悬挂标志牌采用30*3扁铁焊接框架，铆接铝塑板，其余标志牌采用30以上方管焊接，尺寸大于50cm均采用镀锌铁皮铆接，覆盖喷绘塑料布，标志牌底部距地面1m，埋深由各单位自行确定。

3.项目部占地面积应在4000㎡左右，并应设置围墙和棚门；驻地要具有和施工相适应的规模，总体布局完美、大方、规模、合理；档案室面积不小于15㎡，配置足够数量的档案柜。有防潮、防火等要求的设施；人均办公面积一般不应小于8㎡，人均生活用房面积不小于6㎡；会议室面积不小于50㎡，只少容纳30人开会，照明，通风良好，注意卫生。试验室面积不小于120㎡（不含办公室）。

为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平。在现行标准规范的基础上编写本指南。 本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。 【目录】 6.1 目的及适用范围 6.2 铺设表土 6.3 铺植草皮 6.4 液压喷草 6.5 客土喷草 6.6 乔木、灌木和攀缘植物 6.7 常用苗木习性

本项目路线全长约107公里，全线为四车道高速公路，行车速度为80km/h。某高速公路设有十堰东互通、十堰互通、郧县互通、青曲互通、郧西互通、上津互通6处互通立交。

湖南省***至***高速公路是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线之一的上瑞主干线湘境中的一段，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准修建。本路起点连接***国道主干线赣境江西***至***高速公路（已于2004年9月建成通车），终点连接上瑞国道主干线湘境***至邵阳高速公路（已于2002年12月建成通车），主线路线全长72.391公里，株洲东连接线长4.356公里。

本合同段临时工程量大。包括临时排水，临时用电、临时用水、临时用地、现场临时便道及临时设施修建工程。以及对外部协调量大，必须加大对前期施工准备的投入和协调沿线周边关系的力度。

深圳市盐田至坝岗高速公路（以下简称盐坝高速公路）位于深圳市东部沿海地区，全长约7km。盐坝高速公路是深圳市东部路网的重要组成部分，是深圳市的重点建设项目。

XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境内，主线采用四车道高速公路标准建设，起讫里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通），全长3.3km（短链K48+021.506=K49+220.826，缩短1199.32m），设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。本合同段桥梁共1288.6m全幅，主要工程量包括：K46+428 A大桥左幅，上部结构左幅采用（6*40+4*30）m预应力砼T梁，（桥跨长360m）桥长368m；K46+413 A大桥右幅上部结构左幅采用（3*40+7*30）m预应力砼T梁，（桥跨长330m）桥长338m，下部结构采用柱式墩、肋板台、座板台，基础均采用桩基础；K47+222.3 B大桥，上部结构左幅采用（30+50+3*40+5*30+3*40+14*30+ (21+31+23.6+33+2*25)） m预应力砼连续T梁、T梁（桥跨长1048.6m）桥长1055.6m（本合同935.6m）；右幅采用（30+50+3*40+5*30+3*40+15*30+ (22+23.6+33+2*25)）m预应力砼连续T梁、T梁，（桥跨长1038.6m）桥长1055.6m（本合同935.6m），下部结构采用柱式墩、肋板台，基础均采用桩基础，其中K47+104处与XX铁路交叉，上跨XX铁路段3*40mT（第11、12、13跨）梁单独纳入第9合同段。

公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则公路标准化施工工艺细则

爆破工程须编制爆破安全专项施工方案，经监理工程师批准后方可实施；安全专项方案主要内容包括：工程概况、编制依据、危险源辨识及分析、项目施工技术方案、爆破设计、爆破工艺、安全管理措施、项目施工安全技术措施、应急预案、现场文明施工、标准化施工措施、安全事故报告。

为贯彻“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。

标准化是为了在一定范围内获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用条款的活动。标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准和对标准的实施进行监督。

文件的主要内容包括桥梁总体设计、小箱梁、T梁、空心板、现浇箱梁、公用构造标准化设计和材料及施工工艺要求，同时包括隧道部分的标准化设计。最后的附录部分是各种桥梁形式的专题研究，详细阐述了新的标准图和08版标准图相比的主要变化。

XX国道主干线XX绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程XX合同段项目交通安全设施工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标志交通标线、隔离带、隔离栅等。 结合本项目工程特点， 护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难点工程。

某高速公路标志标线施工组织设计,一份不错的施组，很实用

本工程全长6.14kg，路基以借土回填土方为主，填方41.6万m3 。控方10.3万m3。由于取土坑离主线较远，作业方式采用挖掘机挖土装车，自卸汽车运土，推土机、平地机摊铺的方式为主，辅以铲运机作业。

本标段区域内道路、交通条件极差，主线被3条河自然划分为四段，地方道路均为单车道，且多处无路可行，材料进场需远距离绕行，并进行二次倒运。

梅溪互通B匝道桥设计中心里程BK0+266，起点桩号BK0+120.46，终点桩号BK0+407.08。设计荷载为公路-Ⅰ级。全桥共两联:5×25m+6×25m，桥面净宽1×7.5～1×9.5m，右交角为90°，上部结构第一联采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续；第二联采用预应力砼（后张）简支T梁，先简支后结构连续；下部结构0#台采用U型台接扩大基础，11#台采用柱式台接桩基础，桥墩采用柱式墩接桩基础。 本桥平面分别位于圆曲线（起始桩号：BK0+120.46，终止桩号BK0+129.996，半径：800m，右偏）、缓和曲线（起始桩号：BK0+170.444，参数A：132，右偏）、圆曲线（起始桩号：BK0+170.444，终止桩号：BK0+368.46，半径：280m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：BK0+386.46，终止桩号：BK0+470.08，参数A：120，右偏）上。墩台径向布置。

江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设），内容包括：本指南可供建设管理单位、监理单位和施工单位使用等，可供参考。

江苏省高速公路施工标准化指南（软基处理），内容包括：本书为《江苏省高速公路施工标准化指南》中的软基处理分册等，可供参考。

1.各工区将施工现场的办公区、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离划分明显、布置合理、环境整洁；办公区、生活区的选址应当符合安全性要求，严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。 2.靠近村庄、集镇、学校、公路等的施工现场四周应连续设置不低于2m的围栏，优先采用彩钢板。 3.在靠近施工单位驻地的公路上搭建彩门，拐弯处设置蓝底白字指向标牌；各工区交界处由起点施工单位设立醒目工程简介牌，牌上简要说明工程概况；注明起止桩号、施工及监理单位名称及负责人。 现场工地出入口应合理设置，设置醒目警示标志和指示标示。

本合同段临时工程量大。包括临时排水，临时用电、临时用水、临时用地、现场临时便道及临时设施修建工程。以及对外部协调量大，必须加大对前期施工准备的投入和协调沿线周边关系的力度。

本工程大部分构造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的压实度均要达到设计要求，对于大型机具作业不到或不便的地方，采用人工摊铺整平，手扶振动羊足碾薄层碾压。

高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案 九梓枢纽互通立交位于定远县境内，起点里程为K92+270，终点里程为K94+219，其形式为部分苜蓿叶十字型，设计有环形匝道，互通上跨合徐高速公路，共8条匝道，以字母A、B、C、D、E、F、G、H来区分，2条接线。九梓互通枢纽立交含11座桥梁，其中6座桥梁跨越合徐高速，一处上跨合徐高速公路既有天桥拆除。 ······ 第一章 概述 1 第二章 施工计划 9 第三章 交通封闭及导行 11 第四章 施工方案 14 第五章 安全事故应急预案 39 ······ 共61页

本项目范围为K0+827.850～K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里。共计设置突起路标7210个。突起路标设于主线（整体式路基）标线、互通匝道（匝道、分合流斑马线）标线的边缘标线外侧，主线设置间距为15m，匝道设置间距6m，主线、互通匝道的突起路标采用单面反光型，突起路标采用ABS塑料壳体，反光器件为45珠玻璃珠反光片，重量不小于120g。

文针对边坡生态防护做一模糊物元分析。边坡生态防护技术具有良好的经济、环境和社会效益，较好的评价它在高速公路边坡的应用效果具有积极意义。

高速公路第5合同段里程范围为K115+828.1～K118+700.0，全长2.872km。位于xx省xx市xx县xx镇xx村、xx乡xx村、xx乡xx村境内。 本合同段为xx特大桥引桥工程，主线桥起点桩号K115+828.1，终点桩号K118+331.6，桥梁长度2503.5m，路基长度368.4m，包含互通立交一座---xx互通和大跨度预应力连续刚构现浇梁一座---xx特大桥xx主桥。其中xx互通立交采取A型单喇叭互通形式下穿主桥，匝道全长2477.505m（其中匝道桥561.3m/4座、涵洞5道、通道2道）；xx特大桥xx主桥跨径组合为1-（70+130+70）m，采用挂篮悬臂法施工；互通立交匝道桥梁及立交桥正线上变截面宽度地段桥梁采用支架法现浇箱梁，其余等截面桥梁地段采用预制安装T梁。

根据本路段工程情况， 20m空心板30mT梁梁板预制场设置韶山北互通K33+000～K33+260段主线路基上，40mT梁预制场设置在N匝道上的NK0+580~720上。梁场建设预计45天内完成，预制场内分制梁区，存梁区，钢筋加工区，钢筋存放区，生活区等，预制场地经压实达到96区标准后采用15cmC20砼进行硬化处理，车道位置加厚至20cm。场地内设置2％双向横坡，两边设置纵向排水沟，台座之间设横向排水沟，纵横排水沟相互贯通，排水沟每隔50m设置一雨水井，以保持预制场地内排水畅通。预制梁场采用全封闭式管理。 　　 预制场建设施工程序 　　 场地平整压实… 通水电 … 场地底基层 … 场内排水沟… 养护管道设置 …混凝土台座施工… 轨道架设 … 钢筋加工区施工 … 生活区板房建设 　　 　　 编制于2011年

资料目录 通信系统图例 通信站布设及网络结构图 通信系统网络构成图 电话交换网构成图 程控交换机中继方式图 指令电话系统构成图 会议电视及交通信息数据传输网络构成图 收费系统数据视频数据传输网络构成图 监控系统数据视频传输网络构成图 有线电视系统构成图 光缆路由图 干线传输光纤分配图 接入网光纤分配表 隧道监控数据传输光纤纤芯分配图 ……

位置：湖南
编制时间：2010
隧道所处的地质条件：土质隧道
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道的用途分类：交通隧道

资料目录 隧道建筑限界及内轮廓设计图（一） 隧道建筑限界及内轮廓设计图（二） 隧道建筑限界及内轮廓设计图（三） 人行横洞建筑限界及内轮廓设计图 xx端洞口平面布置图 隧道XX端左线洞门设计图 隧道xx左线洞口开挖防护设计图（一） 隧道xx左线洞口开挖防护设计图（二） 隧道xx左线成洞面开挖防护设计图 XX隧道XX左线成洞面开挖防护设计图 隧道xx端右线洞门设计图 隧道xx右线洞口开挖防护设计图（一） xx隧道xx端右线洞口开挖防护设计图（二） xx隧道xx端右线成洞面开挖防护设计图 XX隧道XX端右线成洞面开挖防护设计图 xx隧道xx端洞门设计图（一） xx隧道xx端洞门设计图（二） xx隧道xx端左线洞口开挖防护设计图 xx隧道xx端左线成洞面防护设计图 xx坳隧道XX端左线洞口护拱设计图 XX隧道XX端左线洞门钢筋设计图 XX隧道XX端右线洞口开挖防护设计图 XX坳隧道XX端右线成洞面防护设计图 XX坳隧道XX端右线洞口套拱设计图 XX隧道XX端右线洞门配筋设计图 XX隧道削竹式洞门结构设计图（一） XX隧道削竹式洞门结构设计图（二） XX隧道明洞回填防护设计图 ZK43+130～ZK43+150地表处理设计图（一） ZK43+130～ZK43+150地表处理设计图（二） ZK43+130～ZK43+150段抗滑桩设计图(一） ZK43+130～ZK43+150段抗滑桩设计图(二） ZK43+130～ZK43+150段抗滑桩设计图(三） ZK43+130～ZK43+150段洞口桩板墙设计图 SM-a(明洞）衬砌设计图 SM-a（明洞）衬砌配筋设计图 SF-Va复合衬砌设计图 SF-Va复合衬砌配筋设计图 SF-Va复合衬砌钢支撑设计图 SF-Vb复合衬砌设计图 SF-Vb复合衬砌配筋设计图 SF-Vb复合衬砌钢支撑设计图 SF-IVb复合衬砌设计图 SF-IVb复合衬砌钢支撑设计图（一） SF-IVb复合衬砌钢支撑设计图（二） SF-IVc复合衬砌设计图 SF-IVc复合衬砌钢支撑设计图（一） SF-IVc复合衬砌钢支撑设计图（二） SF-Ⅲ复合衬砌设计图 SX-Va复合衬砌设计图 SX-Va复合衬砌配筋设计图 SX-Va复合衬砌钢支撑设计图 SX-IVa复合衬砌设计图 SX-IVa复合衬砌钢支撑设计图 SX-IVb复合衬砌设计图 SX-IVb复合衬砌钢支撑设计图（一） SX-IVb复合衬砌钢支撑设计图（二） SX-Ⅲ复合衬砌设计图 洞口长管棚设计图 SF-Va复合衬砌辅助施工设计图 SF-Vb复合衬砌辅助施工设计图 SF-IVb复合衬砌辅助施工设计图 V级围岩小净距衬砌辅助施工设计图 IV级围岩小净距衬砌辅助施工设计图 人行横洞布置图 人行横洞衬砌设计图（一） 人行横洞衬砌设计图（二） 人行横洞门设计图 人行横洞口衬砌加强设计图 隧道排水平面布置图 隧道复合衬砌防、排水设计图（一） 隧道复合衬砌、排水设计图（二） 隧道复合衬砌防、排水设计图（三） 隧道变形缝、施工缝设计图（一） 隧道变形缝、施工缝设计图（二） 隧道管沟布置图 路面边水沟及沉砂井设计图 路基侧向盲沟设计图 路基侧向盲沟检查井设计图（一） 路基侧向盲沟检查井设计图（二） 洞口横向截水沟设计图 隧道防水板施工工艺图 Ω弹簧排水管施工工艺要求 电缆沟、消防沟设计图（一） 电缆沟、消防沟设计图（二） 洞口手孔井设计图（一） 洞口手孔井设计图（二） 超前预注浆堵水预案设计图 隧道紧急预案设计图 洞口段施工工序设计图 V级围岩地段施工工序设计图 V级围岩小净距段施工工序设计图 V级围岩复合衬砌侧导坑设计图 IV级围岩地段施工工序设计图 Ⅳ级围岩小净距段施工工序设计图 锚杆细部构造图 隧道衬砌预留注浆孔设计图1 隧道施工监控量测设计图（一） 隧道施工监控量测设计图（二） 隧道施工监控量测设计图（三） 隧道施工监控量测方案图（四） 隧道超前地质预报方案图 隧道路面结构设计图（一） 隧道路面结构设计图（二） 隧道路面结构设计图（三） 内部装修设计图 预留洞室平面布置图 预留洞室平面布置图 隧道射流风机悬挂布置图 风机悬挂衬砌钢筋布置图 风机悬挂段衬砌钢筋布置图 射流风机安装预埋件构造图 射流风机安装预埋件构造图 风机供电预埋管图 风机供电预埋管图 风机配电箱预留洞室及预埋管线图 风机配电箱预留洞室及预埋管线图 风机、照明、监控配电箱洞室配筋设计图 照明配电箱预留洞室及预埋管线图 照明配电箱预留洞室及预埋管线图 人行横洞照明预埋管线图 人行横通防火门预留洞室及预埋管线图 人行横通防火门预留洞室及预埋管线图 隧道洞口电缆管道设计图 隧道洞口电缆管道设计图 预埋接线盒设计图 消火栓预留洞室设计图 消火栓预留洞室配筋设计图 行人横洞下消防过水管沟设计图 行人横洞下消防过水管沟设计图

本资料为：高速公路通信系统设计施工图，编制于2011年，图纸共62张。通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段，起着高速公路管理系统中枢神经的作用。高速公路通信系统采用光纤数字传输系统会同程控数字交换系统形成一套全数字综合业务通信系统。

BIM在高速公路建设前期标准化管理中的应用

1.1编制目的 为贯彻“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。 1.2适用范围 本指导意见适用于XX省新建、改（扩）建高速公路项目。 1.3编制依据 1.3.1《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产方面的现行法律、法规。 1.3.2交通运输部、国家安全生产监督管理总局等国家相关行业颁布的有关安全生产方面的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等。 1.3.3XX省人民政府、省安全生产监督管理局、省交通运输厅等部门颁布的安全生产管理文件。

《四川省高速公路建设标准化管理指导意见》为指导四川省公路建设工程场站建设验收的依据，可以留存