10.北京路沂河桥及两岸立交改造工程桥梁顶升专项施工方案-天元建设集团有限公司

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工程位于XX市区XX路，自河堤北路至南环路，总长880米，道路红线宽40米。工程主要包括XX三跨连续刚构桥一座（跨径42米+68米+42米）。跨陕州大道互通式立交桥一座（含跨径15米+31米+15米）连续梁桥一座、道路及部分市政管道等，工程造价约7000万元

本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的园林工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用,以达到建成一流的工程为宗旨。

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招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2 公里，员村立交路段路总长1.13 公里。

我公司建立项目经理部，施工现场进行屏蔽保护，采取有效的文明、安全、环保施工措施，保持环境卫生， 保证道路安全畅通，杜绝环境污染以及噪音污染。为了确保采购的材料达到质量要求，原材料进场均应具备产品合格证明书及产品材质参数。 2、我公司会自行做好临时用水、用电等的接驳。自行安装施工用水、电表，并自行解决施工现场内的水电管线设备。与绿化、供电、供水和电讯部门做好沟通。 3、我公司将采取合理的施工阶段安排，施工前做好详细的施工进度计划表。保证按时按质按量的完成本项目。

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混凝土要求工期为地下行包房通道为2003 年3 月1 日开工，2003 年7 月31 日交工，西侧人行通道2003 年8 月31 日交工，地下直径线预埋段管2003 年3 月1 日开工，2003 年11 月20 日交工。

1.1.1.水文地质情况 本工程将不考虑水文地质情况 1.4工程主要特点 1.4.1本工程地处北京市交通流量较大的内二环地区，部分施工将影响车辆通行。 1.4.2本工程处在雨季施工，提前做好雨季施工方案及材料准备。 1.4.3施工现场狭长，不封闭，对现场管理提出严格的要求。 1.5工程主要难点及施工对策 1.5.1施工难点：本工程崇文门～站西街施工段为本次施工最大难点，因为此处交通流量极大，给施工带来难度。

在充分理解招标文件的基础上，积极响应业主在招标文件中提出的工程进度计划和质量目标，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案。

全套施工图，节点，做法，说明，应有尽有！绝对值。后附有建筑图。

绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2 公里，员村立交路段路总长1.13 公里。

本工程招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2 公里，员村立交路段路总长1.13 公里。

本工程招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2 公里，员村立交路段路总长1.13 公里。

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本工程属市政道路改造工程，位于..市内交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。

严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》， 定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，简称安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。实现“五无、二控制、一消灭”的安全目标。

目 录 1 编制依据 4 2 项目管理目标 4 2.1 进度控制目标 4 2.2 质量控制目标 4 2.3 成本控制目标 4 2.4 合同管理目标 4 2.5 安全控制目标 4 2.6 文明施工控制目标 4 2.7 环境保护目标 4 2.8 廉政目标 5 3 进度安排及控制措施 5 3.1 进度安排 5 3.2 施工工期保证措施 5 3.2.1 迅速落实组织管理机构 5 3.2.2 分析影响施工进度的主要因素 5 3.2.3 认真作好超前施工准备 5 3.2.4 采用科学合理的计划管理 6 3.2.5 管理上狠抓落实 6 3.2.6 调整工作量 6 4 质量管理的方针、目标 6 5 质量控制的措施 6 5.1 重要质量控制点 6 5.1.1 道路质量控制 6 5.1.2 雨水管道质量控制标准 7 5.1.3 桥梁钢筋工程质量保证要点 7 5.1.4 桩基施工质量 7 5.1.5 桥梁模板施工质量控制 7 5.1.6 混凝土工程质量保证要点 7 5.1.7 钢结构质量控制 7 5.2 质量控制的方法 8 5.2.1 纠正 8 5.2.2 预防 8 5.2.3 严格按相关要求建立质保体系 8 5.3 质量创优 9

本工程项目中，我公司将成立本项目经理部，严格按照ISO9001 质量体系管理法，组织施工管理。项目经理由企业法人代表直接任命，项目经理对企业法人负责，全权负责项目经理部的工作，项目经理与公司领导签署项目施工承包合同，将工程项目实施的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程项目的施工目标。

本工程起点为京通路收费站以东 200m处，京承铁路以西700m。向东跨越京承铁路桥和西环路桥，主线在向东沿伸170m后接A、B匝道桥。由北苑环岛向南折52度角沿京津公路向南，终点为京津公路南段玉带河大街路口处，主线全长1.8km；该工程立交桥最大设计纵坡为2.85%，主线桥宽38.5m，为4上4下8车道，A、B匝道桥桥宽9.5m，两桥均为双车道。（其它情况）

我公司建立项目经理部，施工现场进行屏蔽保护，采取有效的文明、安全、环保施工措施，保持环境卫生， 保证道路安全畅通，杜绝环境污染以及噪音污染。为了确保采购的材料达到质量要求，原材料进场均应具备产品合格证明书及产品材质参数。

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[北京]“海绵城市”生态都市型农业景观河道两岸绿化设计方案，内容详实，可供设计师参考。

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1、 工程概况 　　设计概况：xxx立交桥上部结构为后张预应力混凝土连续箱梁，桥梁总长为27+35+27＝89m，分南北两幅桥。主梁纵向布置预应力钢束为64束，每幅桥为8束×4＝32束；横向布置钢束为96束，每幅桥为24束×2＝48束。

招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市电视台至三元里立交路段线路总长2.2 公里，员村立交路段路总长1.13 公里

1、工程名称：广园、广花放射线..市内环路（ 市电视台）至...立交道路改造项目及..大道放射线（二期工程）员村立交改造项目绿化工程施工。

该段西起京承铁路以西710米处，东至北苑环岛止，全长1370m。其中京承铁路西侧220m至东侧220米，全长440米范围为拉槽段。

1、 为使施工现场各施工工序能有条不紊的开展，项目部在现场勘察后应．科学制定施工总平面布置，合理安排各工种的施工区域。做到施工现场整洁明朗，道路畅通，各工种进行顺利，不相互干扰与牵制。开工前，项目部应配合业主做好临水、临电的搭设工作。保证施工现场“三通一平”，工程能顺利开展。接驳施工用水源、电源、架设施工用电线路，埋设施工用水管道。 2、 对施工组织中计划使用的施工机械按计划进场时间经全面检测调试后再进场，以确保工程施工中的正常运转。施工用材料送有关部门进行标定，并取得合格证与进场检验单。 3、按照劳动人员使用计划调配人员，安排劳动人员进场，并对参与工程所需的各技术人员进行劳动安全、文明施工、施工技术总结，以加强施工人员的劳动安全意识，并提高施工技术使工程顺利进展。

三、质量管理制度 1、建立内部监理制度，将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。 2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责，旁站监理。 3、定期报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。 4、施工中全面推行全面质量管理活动，推动整个工程质量管理。 四、安全管理制度 1、工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。 2、建立专职安全检查员制。 3、安全员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。 4、实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。

某互通立交绿化景观改造提升工程施工招标文件，WORD格式。

本工程属市政道路改造工程，位于某市内交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。

现况xx区xx环岛为平面环形交叉口，有三条道路与之相连。 1）xx环岛西：京津公路西段下穿西环路桥和京承铁路桥，与京通快速路相连。该段西起京承铁路以西710米处，东至xx环岛止，全长1370m。其中京承铁路西侧220m至东侧220米，全长440米范围为拉槽段。拉槽段主路宽为15.6m，两上两下，两侧非机动车道宽为5m，人行步道为2.5 m～3m，其结构形式图（二）。

1.1 工程说明 　　东城区***地区环境建设工程位于东城区南部，是我国铁路最大的客运站之一。***的客流量由50年代的5万人发展到现在的日均十几万人，春节、暑假客流量高峰日为20~25万人。 

医院病房楼，占地4800m2总建筑面积21481m2，地上3、4层，地下一层。各层层高3米以上，基础结构 桩基础，主体结构，新增加剪力墙改造为钢筋混凝土框架剪力墙结构。梁加固措施 粘结钢板、增大截面，柱加固措施粘贴玻璃纤维布、增大截面，板加固措施粘贴玻璃纤维布、钢板，其他改建项目：新增四部电梯,其中北楼东翼(NE)两部,西翼(NW)一部,南楼东翼(SE)一部。采用钢结构对北部大礼堂（NH）三层与屋顶之间局部增建夹层。对中段（CZ）原有电梯进行改造，中段（CZ）一层1／MK-1/S-15轴柱子，由于建筑需要，该轴柱子切除。