3.5米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG,道路全长450米,道路红线宽27米。采用城市次干路技术指标,设计速度50km/h,道路路面结构采用沥青混凝土路面,人行道采用透水砖材料。道路标准横断面图、道路平面图、路基一般设计图、路面结构及缘石大样图、人行道大样图、新旧路面搭接设计图、直曲线及转角表、逐桩横断面图等,具体详细下载后了解,可供编辑,欢迎有需要的朋友下载。
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图一
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图二
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图三
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图四
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图五
27米宽 双向四车道 城市次干路道路设计图(含绿化)DWG-图六
设计范围:道路全长376.025米,属城市次干路,本设计范围为迎春路照明设计,同时预留指路牌、电话亭、交通控制设备等用电。
项目概况:
xx二支路南起xx大道,向西北延伸约380m左右上跨xx高速,终点接xx路,道路全长620.968m。道路等级为城市次干道Ⅱ级,设计车速30km/h,双向四车道,标准路幅宽度为26m。
本次设计道路新建路段长度为514.884m(K0+080~K0+594.884),沥青加罩面积为998m2(K0+020~K0+080)。
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纵断面设计:
本次施工图设计与初步设计保持一致,道路全线共设四段纵坡,最大坡度为5.0%、最小坡度为0.61%,最大坡长203.134m,最小坡长98.468m,最小竖曲线半径750m。
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横断面设计:
xx二支路为城市次干道,双向四车道,标准路幅宽度26m,具体分配如下:5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道)=26m。道路车行道路拱横坡采用1.5%,人行道横坡采用2%。
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设计于2011年,共包含CAD施工图30张,设计说明23页。
道路全长2882.362m, 全线道路设计时速为40km/h,规划标准路幅宽度为26m,双向四车道,定位为城市次干道Ⅰ级。 照明施工图设计包含:1、照明供电系统;2、道路照明系统设计;3、安全接地系统设计。 照明供电设计:本工程用电负荷为三级负荷,用电设备总容量为88kW,预留由广告照明20kW,景观照明20kW及交通监控10kW。照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电,箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或城市电网环网供电,箱变低压出线采用220/380V电压,三相四线制供电。本段道路全程设置一台箱变。箱变容量为125kVA。配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式:补偿后系统的功率因数达到0.9以上。照明箱变采用SCB10节能型变压器。道路照明采用常规低杆照明方式:采用单臂灯对称布置,灯具光源采用150W高压钠灯光源。道路照明灯具采用半截光型灯具。道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管。 …… 照明设计标准:平均亮度Lav≥1.0cd/㎡;平均照度Eav≥15Lx;平均亮度均匀度LmXXn/Lav≥0.4;平均照度均匀度EmXXn/Eav≥0.35;功率密度值LPD≤0.70W/m2 (双向四车道);眩光限制阈值增量TXX(%)最大初始值TXX=10%。 …… 共计18张,设计于2011年
资料目录 图纸目录 设计说明 区位图 道路总平面图 道路标准横断面图 道路平面图 道路线路单元要素表 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面图 路基典型横断面图 道路逐桩横断面图 道路土石方工程数量表 道路清表土工程数量表 路面结构图 人行道及树池布置图 人行道残疾人通道设计图 检查井周围路面加固图 雨水口周围路面加固图 管线过街路面加固图
设计概况: 道路全长286.418m。路幅宽度=4m(人行道)+4m(车行道)×4+4m(人行道),线路大体呈东-西走向。 道路设计按城市支路标准,车道数为双向四车道。 本工程设计内容为全线道路的初步设计内容。 ......共25张
资料目录 区位图 道路标准横断面图 道路总平面图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路平面图(一)~(二) 道路纵断面图 路基典型横断面图(一)~(二) 道路横断面图(一)~(八) 道路土石方工程数量表 K0+479.239交叉口竖向设计图 路面及缘石结构详图 人行道结构图 人行道残疾人通道图 盲道设计图 沥青加罩路面结构设计图(一)~(二) 地下构筑物穿越道路处路面结构加固图 单篦雨水口周围路面结构加固图 双篦雨水口周围路面结构加固图 雨污水检查井周围路面结构加固图
【设计内容】 1.平面;2.纵断面;3.横断面;4.路拱横坡设计;5.路基处理设计(一般路基、荷塘段路基)6.道路管线设计(给排水、燃气、通信等) 工程区位图;交叉口竖向设计图;设计说明;平面图;管道平面图;管道纵断面图;地被种植图;标准灌木种植图,标准乔木种植图…… 共50张CAD图纸
本道路为城市次干路,道路全长2482.612米,图纸包含软基平面图,道路纵断面图,标准横断面图,道路平面图,道路一般横断面……共20余张CAD图纸,2013年新规范设计
图纸为城市次干路道路工程施工图设计,主要设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计,同时包含人行道、树池、水沟、检查井加固等内容。
本资料为城市次干路工程绿化设计套图,图纸完整,设计准确,对道路设计人员有一定的参考借鉴价值。设计于2014年,共5张CAD设计图。
本次道路设计主要将现状8米宽公路拓宽改造为24米,以衔接东侧改造后桥梁。
主要技术标准
1)道路设计等级:城市次干路
2)道路计算行车速度:40km/h
3)路面设计年限:沥青砼10年
4)路面结构设计标准轴载:100KN
设计范围道路现状基本无交通标志,本次需全部进行新建,主要有指路牌、全路段禁停标志、限速标志、减速让行标志、右侧通行标志等。
设于F杆上的禁令、指示标志圆盘直径不小于100cm;设于直杆上的禁令、指示标志圆盘直径及正方形边长不小于80cm,三角形边长不小于90cm。
……
共11张,编制于2012年。
本路段全线采用双向四车道高速公路标准进行建设,路基形式为整体式路基,路基宽度分别为28m;在xxx处与当地一条4级公路相交,所以采用涵洞形式,涵洞宽度7m;本项目隧道采用的形式为分离式双洞隧道;各部分尺寸详见路基标准横断面图、涵洞标准横断面图。 1)中央分隔带防护 从驾驶员心理影响、与自然景观的协调、美化绿化、防眩效果、横向通视以及经济因素等方面进行考虑,中央分隔带防护采用植树、植草。中央分隔带树(灌木)冠直 径按0.5m控制,单排间距2.5m,双排间距按3.0~4.0m 控制,树(灌木)冠高度按1.2m控制。中央分隔带表土铺植根系发达、茎矮叶茂、固土护坡能力强和防雨水冲刷好的 草皮。 2)路基边坡防护 对于一般路基边坡防护,应该根据《路基防护工程方案比较图》相同类型中推荐的方案进行间隔搭配使用,以使景观不断变化。本次初步设计着重于方案考虑,在相同条件下工程数量只用相同类型中一种方案进行计列。 ... 2009年编
本课题为洛阳市XX高速公路NO.X标段施工图设计。该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。本项目的将设对实现洛阳市经济发展战略,促进地区社会经济的发展、进一步改善投资环境具有极其重要的的作用,同时对于沟通国道主干线和国家重点公路,完善河南省骨架公路网布局,缓解河南省南北向交通压力,提高路网整体效益,发挥要先旅游资源优势有着重要的意义。 在美国,高速公路作为道路运输的主要方式,在国家经济发展过程中起到重要作用。公路运输快速、灵活、安全,并与其它运输方式联接方便,覆盖面广。1996年,美国运输业产值占国民生产总值的11%,其中高速公路作为公路运输的主要方式,其产值占国民生产总值的2%。高速公路已覆盖国土的80%,形成四通八达的公路网络。 本课题主要包括路线平、纵、横断面三维设计,其中包括:路线平面设计、纵断面设计、路基横断面设计、路面结构设计、路基路面排水设计,设计符合国家相关的行业技术标准和规范。在整个设计中,以工程量增加不大的前提下尽量采用高标准,以达到安全、经济、协调的效果。 1.1 路线平面线形设计 1.1.1平原高速公路设计要求及特点 1.平原地区公路路线特点: 平原地区地形对路线的限制不大,路线的基本线形,多顺直短捷,如在两控制点之间既无地物、地质等障碍,也无应迁就的风景、文物及居民点等,则与两控制点直线连线相吻合的路线是最理想的,,这只有在荒芜人烟的草原和海边滩涂才有可能。而在一般地区,农田密布,灌溉渠道网纵横交错、城镇、工业区较多,居民点也比较密集,由于这些原因,按照公路的使用任务和性质,有的需要靠近它,有的需要避绕,从而产生了路线的转折,虽然增厂了距离,但这也是必要的,因此平原地区选线,先是把路线总方向内所规定绕过的地点,如城镇、工厂、农场、乡村以及风景文物地点作为控制点,然后在大控制点之间进行实地踏勘,了解农田的优劣及地理分布情况,确定哪里可以穿过,哪里应该饶行,从而建立一系列中间控制点,控制点之间以直线为主,在直达的基础上作适当的调整,使路线的平纵断面配合好。 2.平原高速公路设计要求及特点 平原地区高速公路工程技术标准应为汽车专用全程控制出入公路,工程技术标准要求较高,要求设计行车速度达到100km/h;平曲线不设超高最小半径4000m,一般最小半径700m,极限最小半径400m;竖曲线最大纵坡不大于4%,坡段最小长度不小于250m,凸形竖曲线极限最小半径6500m,一般最小半径10000m,凹形竖曲线极限最小半径3000,一般最小半径4500m,竖曲线最小长度85m;路基顶宽不小于23m;设计洪水频率为百年一遇,要达到这样高的技术标准,是比较困难的,因为设计时不但需要考虑地形、地质、水文、气象、地震等自然因素的影响,同时还要受到当地经济、土地资源,筑路材料来源、施工条件、劳动力状况诸多因素的限制,这要求我们在路线设计时要做到规范与实际相结合,在学习规范的同时,灵活应用规范,努力做到实用与经济相结合。 1.1.2道路等级的确定 该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。按双向四车道高速公路设计,实行全部控制出入和收费管理制式。 1.已知设计资料 设计交通量:11213辆/日(折合小客车年平均日交通量)。 2. 公路等级确定 查《公路工程技术标准》,拟定该公路为高速公路四车道,设计车速为100km/h。 3. 查相关资料确定主要技术标准 ⑴ 服务水平 高速公路:二级服务水平。 ⑵ 路线 ① 车道宽度 当设计车速为100km/h时,车道宽度为3.75m ② 路基横断面布置 本项目施工图设计标准为高速公路,设计时速100公里/小时,路基全宽为26米,路基横断面布置为:0.75米(土路肩)+2.5米(硬化路肩)+0.5米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+2.5米(硬化路肩)+0.75米(土路肩)。中央分隔带宽度为2米,中心为 56.6cm钢筋砼新泽西护栏,设计标高位于分隔带边缘。 ③ 停车视距:160m。 2009年6月。
资料目录 设计说明 设计弯沉和竣工弯沉计算书 平面交叉设置及工程数量一览表 人行道工程数量表 升级改造工程旧路回弹弯沉值检测报告 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图(右线) 路基横断面设计图(左线新) 新老路结合部处理图 挖淤泥排水数量表。。。24张
本道路标准路幅宽度为30m,设计为城市次干路,设计速度为30km/h,采用沥青混凝土路面。包括道路工程、交通安全设施、照明工程、电力通信、绿化工程等分项工程的设计。本册为道路绿化工程设计。 …… 种植材料应为实生苗,根系发达,生长健壮(熟货),无病虫害,规格及形态应符合设计要求。植物材料使用前,无论新植、补植、换植均应经甲方检验认可, 不合格者应随时运离,不得留置现场。 …… 种植前土壤处理及种植穴挖掘: 在施工过程中应尽量做到土方平衡,在填方不足的情况下,如需要进行土方回填,在回填种植土范围内的应该回填种植土,土方回填高度在种植土以下的,应回填原状素土。种植土下的原状土的压实度应该在80%-85%之间。 …… 共8张,编制于2014年。
资料目录 图纸目录 道路地理位置图 施工图设计总说明13页 道路规划横断面图 路面结构及侧平石安装图 道路平面设计图 雨水口加固图 沟槽开挖与回填土要求 检查井加固图 道路纵断面设计图 道路土方横断面图 道路土方表、排水材料表 水泥混凝土路面与沥青混凝土路面衔接设计图 人行道铺装设计大样图 树穴大样图1 道路无障碍设计2 交叉口竖向设计 排水平面设计图
工程概况:
该道路为城市次干路,工程全长680米,道路为单幅路,机动车道宽10m,北侧绿化带1.5m,南侧人行道宽为3m,南侧绿化带宽0.5m,两侧1:1.5植草护坡。
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设计标准
道路等级:次干路;
设计速度:V=60km/h,半径为300m处限速V=40km/h。
路面类型:沥青混凝土路面;
标准轴载:BZZ-100KN;
交通量饱和设计年限:15年。
路面设计使用年限:15年;
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设计于2014年,共37张CAD设计图。
工程概况:该道路为城市次干路,工程全长680米,道路为单幅路,机动车道宽10m,北侧绿化带1.5m,南侧人行道宽为3m,南侧绿化带宽0.5m,两侧1:1.5植草护坡。